说到国产SUV的先行者，大家率先想到的肯定是哈弗H6，该车在国内一直凭借亲民价、良心车斩获不少车迷，成为口口相传的国民家用神车，因此哈弗H6换代的消息一经传出，便在车圈炸开了锅。
就在6月19日，全新一代哈弗H6终于迎来上市，一共五款车型，官方指导价为11.79万-14.39万元，新车沿用了第三代车型的轮廓，但内外饰均经过重新设计，智能化水平明显提升，改换电子怀挡，来看看这还是你熟悉的那个“国民神车”哈弗H6吗？
光从价格来看，全新哈弗H6的定价还是有点高了，毕竟现在是电比油低时代，中型插混轿车都已经卷进10万以内，全新哈弗H6却还定价11.79万起，多少是有点站不住脚的，因此全新哈弗H6上市就给到了1.4万元的直降优惠，五款车型的售价区间也就是在10.39万-12.99万元，相比2023款哈弗H6售价8.39万起，贵了2万元，贵在哪里？咱们一起来看看。
首先，新车前脸采用大尺寸点阵式格栅，冲击力很强，没有复杂的镀铬边框装饰，显得高级许多，头灯造型与枭龙高度相似，设计上有偷懒嫌疑。
至于其他方面，像腰线、车顶轮廓、尾部造型等部分，基本和上一代车型保持一致，没有明显变化，不知道大家对全新哈弗H6的外观打几分呢？
尺寸上，全新哈弗H6车长相较于老款增加了50毫米，其余无变化，长宽高分别为4703/1886/1730毫米，轴距2738毫米，比长安CS75 PLUS轴距长28毫米，在同价位燃油车中有优势，但是放在同价位的新能源汽车当中就比较吃亏了，比如宋PLUS DM-i轴距2765毫米。
内饰方面，新车主打简约大气，取消了绝大部分实体按键，搭载一块14.6英寸的悬浮式中控屏，内置车机系统界面简单易上手，可以实现语音交互、HiCar、多媒体等功能，结合10.25英寸全液晶仪表和部分车型配备的9英寸抬头显示，科技感到位。
同时，新车采用了怀挡式换挡，原先的换挡区域拓宽出更多储物空间，整个区域仅有手机无线充电面板、杯架，所以看起来十分简洁，配合浅色软性材质，居家氛围浓厚。
动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配横置7挡湿式双离合变速箱，未来全新哈弗H6还将推出Hi4版本。
将哈弗H6 2024款1.5T自动两驱Pro版（10.39万）与哈弗H6 2023款 国潮版1.5T自动都市版（8.39万 110kW 218N·m）做个简单对比，会发现，前者多出透明影像、发动机启停技术、雪地驾驶模式、可开启全景天窗、皮质方向盘、电子怀挡、彩色行车电脑屏、10.25英寸全液晶仪表、前排无钥匙进入、内置行车记录仪、50W手机无线充电、行李舱12V电源接口、主驾电动座椅、后排扶手/杯架、14.6英寸中控屏、道路救援、Hicar手机互联、副驾驶语音分区唤醒、可见即可说、后排60W USB/Type-C最大充电功率、自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车、雨量感应式雨刷，并且动力也比后者更强劲。
所以你觉得全新哈弗H6贵2万，多出这些配置，值得吗？笔者感觉还是挺值得的，就是针对其外观设计，目前大家褒贬不一，你觉得新车如何？欢迎留言评论。