首页 > 人才就业 > 人才就业 > 诺基亚当年的那些梦幻手机,外形各有各的形态

诺基亚当年的那些梦幻手机,外形各有各的形态

发布时间:2024-05-22 14:40:56

诺基亚最辉煌的时候,市场占有率达到了33%,全世界每卖3部手机,其中就有一部诺基亚,所以诺基亚也有能力和动力设计了大量的异类手机!唯一可惜的是诺基亚没看清手机发展的方向,结果遭遇滑铁卢,风光不再!

诺基亚1100,销售2.5亿部
2003年上市,售价1280元,比很多彩屏手机价格都高,850毫安电池。待机最高400小时,手机自带贪吃蛇游戏!

当年的存储都很低,通话记录只能保存10条未接,10条已接。但是大卖超过2.5亿部!是手机历史上销量第一的机型,过去没人超越,以后恐怕也不会有了!

2012年,诺基亚为了情怀,推出了一款新的1100,为彩屏版!


诺基亚9000,1996年的上网机型
诺基亚9000,在1996年出现在德国的展会上,4.5寸单色屏,可以收发邮件。当年这也算是手机中的智能机了,能发邮件,甚至这是电脑才有的功能!


诺基亚E90,笔记本电脑形态智能机
这个手机在2007年发布,同年苹果手机上市,内外双屏幕,内屏为4英寸,比苹果3.5寸屏幕更大,采用塞班OS V9.2操作系统,S60V3界面,320万像素摄像头!

在当时属于先进,售价超过800美元!


诺基亚G201 发报机
2002年推出,可以收发邮件,浏览网页,看视频,笔记本电脑形态手机,诺基亚一直不断!


诺基亚7600手机
有点菱形非对称设计,按键位于屏幕双侧,当年不用来打字,或者打字很少,只是用作电话功能还是比较有个性的!

流行挂在脖子上的年代,这款小巧机型颇有意思!


诺基亚6670
诺基亚6670的背面其实和7610特别相似!一样的外形,只不过键盘布局不同!


诺基亚7610
诺基亚7610是古怪造型系列中销量颇佳的一款机型,我身边的朋友就有好几个人买过这款手机。

2004年发布,实际上2006还在热卖,最初的价格3000多元,后来我记得一个朋友买的时候只需要1300左右,是一款塞班智能手机,当时我还帮朋友装过可以免费发短信的软件。

屏幕为2寸,摄像头为130万像素!


诺基亚3650
这款,被称作7600升级版,叫做泪滴设计,不过,我觉得更像一个烧瓶!


诺基亚6600
2003年机型,塞班OS V7.0操作系统,可以安装java程序,内置30万像素摄像头!


诺基亚N90
2005年发布的诺基亚N90,是一款类似DV翻盖的智能手机,200万像素,卡尔蔡司镜头,内屏幕为352x416分辨率。


诺基亚6800
双键盘手机,可以打开在左右两侧形成键盘使用。


诺基亚3250
旋转设计的一款音乐为主打的手机,在当年好几个朋友都想买,不过,这款手机为塞班S40,并不能安装第三方的程序。

人才就业更多>>

奕派科技在开年首月实现销量2.1万辆,较去年同期大幅增长145%,成为当月增速最为迅猛的品牌之一 智元机器人在米兰完成欧洲首秀,宣布进军意大利 岚图汽车2026年1月交付数据出炉,单月销量达10515辆,较去年同期增长31% 零跑汽车公布最新交付数据:1月,零跑全系交付32059台,同比增长27% 劳斯莱斯首款纯电SUV谍照 或于2026年发布 12月汽车行业利润率跌破2%;理想汽车回应调整研发架构 奔驰经销商承压,工商联三次致函要求整改 丰田2025年第四季度在日EV销量首超日产 自主五车跻身燃油前十,海鸥52.9万+领跑新能源丨2025年燃油车型/新能源车型销量榜 2025,“蔚小理零”逃离斩杀线 美团与喜车未来智能科技公司在上海签署合作协议,正式将汽车销售纳入其本地生活服务平台 发掘扫地机器人品类的纵深前,石头科技面对行业压力,其叙事重心曾试着外移 消息称华为Mate 80单品激活150万,逆袭成年底国产旗舰第一 全新奇瑞QQ3纯电车下月发布:灵犀座舱、猎鹰500智驾 我国移动网络IPv6流量占比突破70%,多项关键指标位居世界首位 华为:不会用非车规级的芯片 也不会用低质量的器件 福特战略掉头!拥抱中国比亚迪,弃用韩国LG “到世界找敦煌——敦煌流散海外文物复制展”在和田地区博物馆开展 郎卡杰唐卡创新艺术展亮相中国非遗馆 呈现“红色+非遗”实践 “吕”音绕梁 “艺”台好戏 唱响乡村文化振兴新篇章 马斯克也服了?特斯拉开始测试华为鸿蒙数字车钥匙了 最新手机芯片GPU跑分:联发科首次超高通,小米3nm芯排第5 年终效率神器,华为MatePad Air 2025款助你轻松收官 大赚95亿!拼了8年,亏了400多亿后,中国内存杀到全球第4了 雷军扬眉吐气:SU7是20万以上轿车第一,YU7是中大型SUV第一 马斯克押注自动驾驶与机器人技术解锁万亿薪酬 对标马斯克!Rivian为CEO定制46亿美元十年天价薪酬合约 岚图泰山下线,标志着东风汽车新能源转型及冲刺年度新能源100万销量目标迎来重要节点 外资的新出路,学会当“配角”? 因电动车需求疲软,丰田再次推迟电池工厂建设