芯驰科技宣布，其专为新能源动力系统设计的高端车规MCU——E3620P已成功流片并顺利通过回片验证。该产品已提前获得多个国内新能源头部主机厂及Tier 1定点锁定，并顺利开启客户送样。
E3620P是芯驰专为先进动力系统打造的高性能、高可靠车规MCU，以单芯片的强劲性能和平台化解决方案，覆盖混动双电控、分布式电驱、多合一动力域控、动力+底盘域控等核心场景。继今年4月上海车展发布以来，E3620P项目如期推进，填补了本土高端MCU在核心动力电控场景的空白，并再次兑现了芯驰“使命必达”的承诺。
● 为先进电驱而生，契合动力域的严苛需求
E3620P集强算力、极致实时性与精密控制能力于一身，搭载6核R52+集群 (主频高达500MHz)和3个多功能协处理器，集成超过2MB的SRAM和10MB先进嵌入式非易失性存储，配合硬件旋变解码RDC加速模块、数学算法加速器、最新的GTM 4.1、多路独立高精度DS ADC、高精度PWM，可充分满足高压主电驱、动力多合一、分布式电驱、动力+底盘融合等严苛场景对高算力、高实时性、高精度控制的需求。
安全层面，E3620P不仅满足产品级ASIL-D功能安全等级、AEC-Q100 Grade 1可靠性标准，还配备主频高达500MHz的独立信息安全内核，支持国密硬件加速，信息安全标准超过Evita Full，为动力系统的可靠运行保驾护航。
● 规模化量产经验+专为场景定义，为电驱系统提供更优芯片选择
芯驰E3系列高端MCU前序产品已率先在多个明星车型高压动力系统的单电机与双电机控制领域实现规模化量产，累计出货量位居行业前列，其卓越的可靠性与产业化落地能力获得市场广泛认可。
在此基础上，E3620P专为动力系统进行了深度场景化定义，满足动力场景的差异化需求，通过集成更多算力内核、优化总线与存储架构、增强协处理器及加速器性能，进一步拓展功能集成范围，支持动力电驱、车载电源、热管理、VCU、高压升压及内燃机控制等关键模块进行芯片级融合。
E3620P产品规格与动力场景高度契合，为整车厂商带来性能更强、集成度更高的芯片解决方案。目前，作为芯驰E3620P系列产品的首发客户，电驱动领域龙头企业臻驱科技率先在其新一代电控中集成该芯片解决方案，并将芯驰作为国产化电驱MCU核心供应商。
据预测，至2030年，全球电驱系统市场规模将达6281亿元，2024–2030年复合年增长率达32.2%。随着动力域控制器的集成化、智能化趋势加速，高性能车规MCU将成为电驱系统的核心竞争力。
● E3系列捷报频传，本土高端车规MCU进入“芯驰时间”
近期，继E3650高端域控MCU宣布如期顺利量产之后，E3620P也开启客户送样。E3系列在核心域控领域接连取得突破，既展现了芯驰在高端车规MCU赛道的持续领先性与批量交付能力，更凸显出芯驰赋能汽车电子电气架构演进、支持汽车电动化与智能化转型的决心。
未来，芯驰科技将持续与产业链伙伴协同创新，助力中国汽车芯片在全球电动化与智能化浪潮中树立新标杆。