7月11日，地平线总裁陈黎明在2025中国汽车论坛上表示，过去智能手机为用户带来了真正的价值，因此实现了快速增长。同样，新能源汽车也为用户带来了实实在在的价值，得到了迅速增长。
他认为，中高阶智能驾驶也迎来了拐点，后面将会有快速增长。
陈黎明根据以下三个方面论证其判断：
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第一，智能驾驶是国家智能网联新能源汽车发展的重要部分。在政府工作报告里面，国务院的报告，工信部都对智能汽车的发展作出了规划和行动方向。电动化在“中国制造2025”起了非常关键的作用，作出了重大贡献。陈黎明表示：智能化在“中国制造2025”之后，后面的“十五五”“十六五”也是重要组成部分。
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第二，行业的推动。在过去几年里，城区NOA/高速NOA，从高端车（30万以上的车）逐年往下探到今年的15万以下。今年一季度，各个汽车主机厂的智驾平权进一步推动了普及应用，会进一步推动技术的发展、成本的降低和性能的提升，能够让更多消费者能够消费得起。
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第三，中国终端客户的拉动。麦肯锡统计报告显示，消费者在选用电动车和燃油车的时候，考虑电动车Top3的因素之一就是“智能化”。选用高端品牌也一样，前三因素里有两个和“智能驾驶”和“智能座舱”相关。也就是说，在选择高端车的时候，大家会考虑更多的智能属性。
图源：地平线官网截图
今年4月，盖世汽车报道称，地平线与大众汽车集团正式宣布，在高阶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD（Horizon SuperDrive™）展开进一步合作。
事实上，早在2022年，大众汽车集团和地平线就正式确立了合作；2023年11月，合资公司酷睿程宣布成立。目前，该合资公司已有超过500名智驾工程师，专注于打造行业领先、高度优化的全栈解决方案。并且，酷睿程基于地平线征程6打造的L2+级别智能驾驶方案已经展开大量路测，并将于2026年随着搭载CEA架构的全新紧凑级纯电车型面市。
据官方介绍，地平线HSD搭载地平线征程6P，通过软硬结合的产品基座和端到端的软件架构，可为驾乘用户提供兼备超强通行效率、优雅从容姿态的极致拟人体验。无论是复杂多元的城区路口、人车混行的繁忙小路，还是时下难点的窄道掉头、园区内部路，HSD都能游刃有余地丝滑应对。此外，HSD同时打造了对标 3A 游戏大作的HMI，可沉浸式展现系统理解下的交通环境和交通参与者行为关系，缓解人机互信焦虑，提升用户体验。