近日，大众汽车中国区负责人Ralf Brandstaetter表示，在安世半导体危机导致芯片供应中断后，汽车制造商已收到安世半导体中国公司的首批芯片交付。
大众汽车中国区董事会成员Ralf Brandstaetter对德国媒体《商报》（Handelsblatt）表示：“安世中国的首批芯片出口已启动。”他称：“在中美两国政府达成协议后，中国商务部迅速作出反应，并宣布将发放短期出口特别许可证。”
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不过，他还表示，这一体系能否持续发挥作用，将取决于中美两国关系的发展。Brandstaetter称，虽然大众汽车在中国的生产目前未受影响，但整体局势正在引发不确定性。
除大众之外，从集团分拆并更名为Aumovio的汽车零部件公司确认，它已从中国获得了安世半导体的芯片供应。这家德国供应商的客户涵盖大众、Stellantis和宝马集团，其供应链模式是将安世芯片从中国发往匈牙利，再分发至其全球的生产基地。
此外，据知情人士透露，德国汽车零部件供应商也已开始从中国获得安世半导体的芯片供应。
根据中美达成的协议，安世半导体将在未来一年内不受美国出口管制，该公司对此表示欢迎。中国商务部发言人近日也表示，“中方本着对全球半导体供应链安全稳定的负责任态度，已采取切实措施，对合规的用于民用用途的相关出口予以豁免。”
在美国和中国贸易争端的背景下，荷兰政府于9月30日接管了位于荷兰的安世半导体。作为回应，中国政府从10月4日起限制了安世半导体产品的出口，这引发了汽车行业广泛使用的安世半导体芯片的短缺。
据悉，安世半导体年产数以十亿计的基础芯片，这些器件虽结构简单，却在汽车及其他电子产品中应用广泛。