15万级别的新能源车市场向来竞争激烈，既要承受中高端车型降价后的压力，又要提防高性价比入门车型的背刺，所以产品力方面尽可能均衡发展，甚至要出一些奇招来吸引消费者的注意。
比亚迪海狮06 DM-i
比亚迪之所以能取得现在的成绩，离不开它的车海战术，比如在最新一期的工信部目录中，旗下全新中型SUV——海狮06 DM-i赫然在列，从此前官方透露的消息来看，新车的价格区间为16-20万元，最快于7月底上市。
和目前比亚迪在售的车型相比，海狮06 DM-i的设计颇有新意，车头采用封闭式前脸搭配双层灯组，一瞬间让懂哥想到了捷尼赛思，车尾采用环形贯穿式尾灯，整体风格偏向年轻化和运动化，其车身长宽高分别为4810/1920/1675mm，轴距为2820mm，提供5座布局。动力方面，新车搭载第五代DM技术，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，电机最大功率160千瓦，配备18.3kWh和26.6kWh电池组，WLTC工况下纯电续航里程分别为93公里和130公里，此外新车还将标配天神之眼C高阶智驾，支持高速NOA、自动泊车等功能。
海狮06 DM-i上市后将对同级别的传统SUV比如CR-V、途观L产生较大的威胁，而且最终价格可能会比预期更低，你期待吗？
吉利豪越R7
目前新能源市场中，增程和换电对于绝大部分车企而言是两条不同的技术路线，但最近曝光的豪越R7却颠覆了许多人的想象，新车定位于换电式增程车型，采用车电分离方式销售，这样的缝合能力不得不佩服吉利。
虽然从命名来看，豪越R7是一款全新车型，但它的设计基本上套娃了睿蓝7，诸如封闭式前脸、贯穿式灯带、分体式大灯，溜背车顶以及隐藏门把手等元素都保留了下来，只不过将睿蓝车标换为了吉利LOGO，其长宽高分别为4680/1892/1650mm，轴距2778mm。由于睿蓝7仅提供纯电车型，所以豪越R7在此基础上进行了魔改，新车搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，该发动机最大功率82千瓦，配备磷酸铁锂电池，可在3分钟内完成电池更换，实现“加油+换电”的双补能模式，多种的补能效率很适合网约车等高频的用车场景。
至于价格的话，新车预计与睿蓝7的定价相差不大，懂哥觉得应该在10-15万之间，你觉得有吸引力吗？
零跑C16
售价区间：15.18-18.18万元
不知不觉中，零跑已经稳居新势力的第一梯队，其中离不开C系列SUV的稳定输出，今年它们还陆续迎来了升级更新，比如2026款零跑C16近日正式上市，新车推出8款车型，售价区间为15.18-18.18万元，官方表示共有70+项产品功能上的升级。
具体来看，2026款零跑C16的外观设计没有变化，但是升级了隐藏式电动门把手，长宽高依旧为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，内饰继续配备14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，但新增了5座版车型以及Nappa真皮座椅，座椅主驾座椅增加腰部支撑调节，前排、第二排增加座椅按摩功能，扶手箱容积从6.4L升级9.4L等，升级了50W手机无线快充。辅助驾驶方面，新车全系标配128线激光雷达，换装高通骁龙8650辅助驾驶芯片，可实现端到端辅助驾驶，新增记忆泊车功能，动力继续提供增程和纯电版本，前者的纯电续航从200公里提升至280公里，综合续航里程为1150公里，纯电车型标配全域800V高压碳化硅快充平台，续航提升至630公里，电机功率提升至220千瓦。
从升级点来看，2026款零跑C16标配激光雷达以及纯电800V平台就已经胜过了同价位的一大批选手，更何况还新增了5座版本，不知道老车主此时心里作何感想呢？