比亚迪元UP对比奇瑞iCAR 03： 一样的价格不一样的体验|对比测评
发布时间：2024-05-18 10:04:57
最近新能源市场的价格战打得让人“触目惊心”，但对于当下准备买车的准车主来说绝对是件好事。比如，你打算花10万元买一台新能源车，之前只能在小型车之中选择，如今却可以直接买到SUV车型了，惊不惊喜意不意外?
本期导购栏目，我们就来对比一下比亚迪元UP与奇瑞iCAR 03这两款最近关注度很高的10万元级新能源SUV，看看哪一款更值得买。
诞生于比亚迪e平台3.0的元UP“颜值”在线，标准的城市SUV车身比例，采用了与“最美比亚迪”宋L相同的设计语言，算是把当下流行的新中式国潮风稳稳拿捏。具体来看，前脸细长的大灯组，搭配中间的黑色饰板，王朝家族的辨识度很高。细节之处，悬浮式的车顶造型、隐藏式的门把手、以及车身四周运动造型的包围，都为元UP增添了不少时尚动感气息。车身尺寸方面，元UP长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距2620mm，“克制”在小型SUV的规格之内。
iCAR 03的外观风格与元UP完全不同，其采用了当下SUV市场风靡的“方盒子”造型，乍一看还以为是谁家的硬派越野。细节上，前脸采用封闭式格栅，横平竖直的造型相当硬朗，两侧 “i”字形日间行车灯精致漂亮，与正中“i”字形的车标相互映衬。从侧面看iCAR 03方正的车身轮廓更显硬朗，并且它在车身四周还加入了一圈粗犷的越野包围，看起来野性十足。车尾的设计以简洁为主，“i”字形的尾灯与车头遥相呼应，“小书包”是点睛之笔，为整车增添了几分灵动气息。车身尺寸方面，iCAR 03的长宽高分别为4406mm、1910mm、1715mm，轴距达到2715mm，标准的紧凑级SUV身材，明显比元UP大了一圈。
元UP的内饰显然是为了讨好年轻用户而专门设计的，整个座舱氛围简洁中凸显科技感。中控台同样采用时下流行的环抱式设计，双色拼接增加了层次感。当然，正中间这块支持旋转功能的大屏幕是比亚迪的保留项目，匹配 DiLink智能网联系统，实用性很好。其它细节上，像精致的水晶材质挡把、金属质感的空调出风口、手感细腻的四幅式真皮多功能方向盘等等都显著提升了这台小车的精致感。
iCAR 03内饰的设计延续了外观的硬朗风格，在车内你甚至可以看到一些大G和路虎的影子，比如门板上这些外露的铆钉设计。同时它又将浓郁的科技风贯穿在其中，15.6英寸的中控大屏集成了绝大部分功能，实体按键消灭殆尽。车机系统是联合腾讯基于安卓系统做了专属的定制开发，界面更加简洁清爽，常用的在线地图、车载微信、华为Hicar等功能都能实现。
具体到这两款车型配置差异，由于受限于成本的关系，iCAR 03两驱版车型内置的是高通6155芯片（只有四驱版车型才搭载8155芯片），同时它比元UP多出了后排出风口、后排杯架、50W手机无线快充、防侧方碰撞系统等配置。而元UP则多出了安全气帘、热泵空调、哨兵模式等几项实用的配置。
相对于紧凑的车身，元UP的车内空间表现还算不错，后排腿部空间中规中矩，头部空间甚至还有些惊喜。更值得点赞的其实是它的座椅，元UP的座椅采用FAURECIA最新研发的dragonⅢ骨架平台打造，不仅座椅重量更轻，同时坐感也很优异，填充材料柔软舒适，同时保持了足够的支撑性，久坐不累。此外，车顶的全景天窗尺寸很大，并贴心地配备了电动遮阳帘，这是它的一个加分项。
得益于方正的造型和更大的车身尺寸，iCAR 03的车内空间优势明显。后排座椅的坐垫长度也够，可以很好承托大腿。不过需要指出的是，iCAR 03的后排座椅似乎也染上了硬派越野的“毛病”，靠背角度有些直，填充材料也相对较硬。好在头顶的大天窗、全平地台以及后排空调出风口都能提升后排乘客的乘坐舒适性，偶尔乘坐三位成年人也问题不大。此外，iCAR 03的尾箱设计规整，在第二排放倒的情况下可扩展至1200多升，加上外挂的40L储物背包，满足日常使用毫无压力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为“全职人才网用户上传并发布"，本平台仅提供信息存储服务。
