今天给大家说点好玩的，盘点各大车企的代表车型，来看看跟您想象的一样吗？这一次只是简单选择了几个品牌，详细的以后再说。
大众 高尔夫
其实大众只有一款车，那就是高尔夫，稍微拉长就成了宝来、速腾，再长点就成了迈腾帕萨特，拉高成了途观，再高再大点就成了途昂，可以说是一车百变，大众能有今天的成就，绝对离不开高尔夫的帮助，近五十年的时间里，高尔夫累计销量超过四千万台，可以说是大众最大的功臣。
jeep 牧马人
如果说jeep是硬派越野的开山鼻祖，那么牧马人就是把jeep发扬光大的功臣良将，70多年的传奇之路，终极四驱利器的无上荣耀，不仅依靠jeep对越野精神的沿承，亦得益于其对经典的不断演绎和创新。到现在牧马人依然传奇般引领着整个四驱车行业的前行步伐。
路虎 揽胜
揽胜的豪华，是一种“英式”豪华，不靠高科技或装备清单为招徕，而是以无与伦比的用料、工艺和陈设来营造气氛，这也是德系品牌学不来的。有着豪华轿车的舒适度，还有着硬派越野的通过性，揽胜的成功也是理所当然的。
宝马 3系
3系可以说是宝马最成功的车型，没有之一！没有5系高昂的售价，但是操控跟性能却完美继承了宝马的优势，作为宝马的当家花旦，3系以卓越的性能，特有的驾驶乐趣，得到了“真正的世界车”的美誉，被认为是全球紧凑级豪华轿车执牛耳者！
奔驰 E级
从E级开始，就可以享受到奔驰真正的豪华氛围，作为一款最知名行政级座驾，全新E级的舒适性并不用过多的阐述，独特的乘坐感受只能亲身去体会。全新E级在保证了舒适性的同时，同时具有非常出色的操控性。无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路，开着E级均会让你柔韧有余。
奥迪A6L
单单一个顶级行政用车就足以说明A6L在国内的地位，这也是宝马5系跟奔驰E级所不能比拟的。奥迪A6L从前身奥迪100至今，已经在中国市场走过了近30年的历程，累计销售超过166万辆，占据了奥迪在华总销量的40%，并牢牢占据着月销“万辆俱乐部”席位。
保时捷 911
911的大名我想应该是无人不知无人不晓，绝对是无数人心中的梦想座驾，而我也是其中的一员，时刻梦想着能有一台属于自己的911。在保时捷品牌中，有这样一个车系——车型全部以数字命名，从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程，锤炼出共六代车型。在这六代车型中，其车型的品牌价值早已远远超出产品本身，每款车都展现出自己专有的个性，但它们之间又有着千丝万缕的联系，这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷911。
五菱 宏光