7月18日晚，全新路虎卫士OCTA在上海迎来了新车的中国首秀，路虎卫士OCTA可以看作是卫士的高性能版车型，OCTA是钻石的八面体造型英文单词octahedral的前四个字母，车名灵感便是来源于此单词。路虎卫士OCTA在卫士110的基础上进行了多维度的创新与升级，具备极为强悍的越野及公路能力，也是目前唯一一款具备直接参加拉力赛的量产越野车型。作为最强大的路虎卫士，新车搭载4.4T V8轻混动力系统，最大功率635马力，0-96km/h加速时间仅需3.8秒。
从外观上看，全新卫士OCTA基于卫士110打造而来，整体延续了现款车型经典的方正车身轮廓，彰显硬派越野的气质，细节之处尽显升级。前脸部分，全新设计的前格栅样式采用了独特的蜂窝状结构，搭配黑色涂装，运动感十足。另外，新车还提供了专属配色，如佩特拉铜色和法罗绿色，以及喀尔巴阡灰色和夏朗德灰色，同时支持哑光保护膜选装，不仅能在恶劣环境下保护车身，更增添了外观的精致度与独特的辨识度。
车身侧面，轮拱明显向外突出，使整车看起来更加宽体霸气。车身下方配备了布雷博刹车卡钳、20英寸锻造轮辋以及全地形轮胎，不仅提升了制动性能，还进一步增强了越野能力。车尾部分，双边共四出的排气布局，搭配竖直排列的尾灯组，辨识度极高，凸显其强大的性能属性。
内饰层面，全新路虎卫士OCTA沿用了现款路虎卫士的设计风格，中控台布局简洁明了，不过在用料和工艺上进行了全面升级，提供全新 UltrafabricsTM PU 内饰材料，这种材料相较于传统皮革轻 30%，既环保又具备出色的质感。车内还配备了全液晶仪表盘与中控触摸屏，操作便捷，信息显示丰富，科技感满满。此外，部分内饰细节处带有专属的 OCTA 标志，进一步彰显其旗舰车型的独特身份。
在配置方面，新车最大的亮点是采用了全新6D Dynamics悬架系统，该系统配备半主动电动液压流量阀，官方表示这套系统能够完美兼顾越野与公路表现。同时，车辆还在前翼子板、车内方向盘、刹车卡钳等位置设有专属标识，细节之处尽显独特与尊贵。
值得一提的是全新路虎卫士OCTA拥有全球量产车型中最强的通过性，离地间隙达到了323毫米，涉水深度更是达到了1000毫米，接近角为40.2度，离去角为42.8度，纵向通过角为29度。
动力系统方面，全新路虎卫士OCTA搭载了宝马X5 M同款4.4升双涡轮增压V8发动机，并采用轻混技术，最大功率可达635马力，最大扭矩为750牛・米，在OCTA模式下，扭矩更是能飙升至800牛・米。与之匹配的是带有高、低速挡的八速自动变速箱，官方公布的零百公里加速时间仅需4秒，性能十分强劲。