如果说上半年是增程/插混大SUV的主场，下半年无疑就是各家卷纯电大SUV的时候了。
今年8月将会是六座中大型SUV“神仙打架”的月份，理想、蔚来和鸿蒙智行都纷纷出手，拿出了各自的王牌产品：i8、L90和问界M8纯电版。
理想i8
是理想纯电i系列的首款车型，官方对其的定义是大六座SUV，和理想L8类似。
在外观上，理想i8用的是类似MEGA的“子弹头”设计，拥有低车头、前挡斜率大以及短前悬等特点，但也融入了更多L系列的元素。
例如它的车尾部分沿用了理想L系列的贯穿式尾灯造型，更贴近传统SUV。
就在今天，官方还公布了i8的内饰设计。
新车整体的布局方面还是熟悉的味道，在细节上新增加了漫反射式的氛围灯，“金色镶边”的观感营造出了更多的高级感。
主驾前方还有一个专门服务于驾驶员的音响，另外空调出风口也做了调整，采用的是电控的方式，而非L系列的物理扇叶。
李想把这种设计称为是“让人感到松弛的家”。
值得一提的是，也正是得益于“子弹头”的造型，新车将拥有比全尺寸 SUV 更好的驾驶坐姿和视野以及比许多竞品更好的乘坐空间。
并且，它的风阻系数也很低，仅0.218，比同设计风格的理想MEGA高了0.003。
在动力上，理想i8全系提供最大功率400kW的双电机四驱系统，并匹配90度以及97.8度两个版本的5C超充电池。
根据理想官方此前确认，新车将会搭载5C超充电池，续航分别为670km和720km，并且能耗表现也十分优秀。
最后是价格，参考行业内纯电更贵的惯例，个人预计理想i8的售价区间会在34-39万元左右。
乐道L90
无论是命名方式、车身尺寸还是空间表现，都稳稳达到了当前“9系”SUV的水准。
车长超过5.1米，轴距超过3米，提供大三排6/7座布局，标准的大型SUV规格。
这次公布的预售价也相当狠，买断价27.99万起，BaaS租电方案仅19.39万起，可以说是一步到位地把价格给打到了“7系”乃至“6系”SUV的水平。
空间部分，L90有着相当优秀的“得房率”成绩。
即使是经常被大家称为“受气”座的第三排，它的最大靠背角度及坐垫高度与二排座椅几乎是相当的，且二、三排地板全程纯平，舒适性在同级SUV中也属于领先水平。
除了空间外，能耗表现也绝对是L90的一大亮点。
L90基于NT3.0 900V高压架构打造，虽然只标配了85度的三元锂电池，但靠着轻量化设计，后驱版最低能耗仅14.5kWh/100km，甚至比一些纯电中型轿车还低。
不过续航方面，两驱版CLTC 605km称不上亮眼，但在换电功能的加持下，其实也能很好弥补续航焦虑。
有意思的是，作为一台家用的大SUV，L90其实还做了不少有意思的设计。
例如蚌壳式开启的巨大前备箱、沉浸式的氛围灯、后排双蓝牙耳机连接、比同级更多的储物空间等等。
问界M8纯电版
也同样是在今天，问界官宣了M8的纯电版车型将会于8月正式上市。
新车在外观设计上延续了现款增程版的整体风格，主要区别是换装了家族标志性的纯电进气格栅，进一步强化新能源属性。
新车将基于800V巨鲸高压电池平台打造，全系配备100度宁德时代电池，提供后驱和四驱版本可选，CLTC续航最高可达705km。
此外，新车搭载的七合一电机不仅拥有高效率、低噪音的优势，紧凑体积还能带来电动前备箱和更大的后备箱，实用性同步提升。
在智能化上，问界M8纯电版将会首发搭载ADS 4辅助驾驶系统，硬件上新车标配了华为192线激光雷达和后向高精度激光雷达。
6月问界M8、M9两款车的销量已超过GLC、Q5L、X5L总和，双车稳居40万、50万级别不分车型、不分能源形式的月销冠军。
而在这款车发布后，它还将填补40万级纯电SUV的市场空白，问界M8家族的销量或将会迎来更猛更强的爆发。
写在最后
不难看出，六座中大型SUV，正悄悄成了新能源市场下一个必争高地。
理想、蔚来、鸿蒙智行都在这个细分市场押上了各自的王牌，谁都不愿缺席。
可以预见，下半年纯电大六座SUV市场的竞争，会远比增程时代更卷、更激烈，也更考验品牌体系能力。
至于谁最终能站稳头部，成为六座纯电家用SUV里的“新标杆”，我们拭目以待。