六座SUV可以说比小米YU7的持续热度稳定性还要高很多，因为小米YU7可以是很多SUV的平替车型，但是它却不是六座SUV的平替车型，它没有六座SUV的空间，没有六座SUV的舒适，所以无法适配这个人群。
老图今天盘点和解读7-10月要上市的4款六座SUV，原创不易，点个关注支持下。因为问界M8纯电以及理想i8的信息过少，暂且不做分析，今天要分析的四款车型，至少三款的热度空前。
第一款：大六座SUV首款全系纯电的六座SUV——乐道L90
预售价：27.99万
这款车将会在七月底上市，乐道L90的火爆目前还限于一种“兴趣下的观望”，让这种观望转化为订单是李斌要做的事，方式就要两个，要么有更低价格的版本出现，要么在目前的价格基础上降个2万，这都是乐道L90销量火爆的方法，就目前准车主群的看法，乐道L90上市后的价格，应该在二十五六万，老图之前预测过，乐道L90的上市价格可能干到24万多，当然，这只是猜测，毕竟，市场上已经有上市相比预售价降三万的先例了。
目前看，乐道L90的竞品应该是深蓝S09，但是深蓝都是增程，起售价比乐道L90低不少，优势就是里程无焦虑，还有华为辅助驾驶赋能，当然，入门版的事ADS SE 不具备激光雷达，无城区领航能力，但是27万的就能上ADS高阶辅助驾驶了。
乐道目前的状况，看似热度不低，但是能不能转化成最终的销量还不好说，就老图的静态体验看，这车和S09的感觉没差多少，空间也差不多，就看最终的价格了。
第二款：价格上可能有惊喜的——吉利银河M9
预估起售价：18万左右
吉利银河M9应该会是介于零跑C16和深蓝S09之间的产品，目前看市场对这台车的期望值不低，关注度也挺高的，到那时在价格层面，很多人认为可能会低于20万的起售价，老图也倾向于这个价格。
毕竟，从吉利银河的品牌调性看，性价比是这个品牌主打的一个路线，这种产品填补的市场的确不小，从目前的销量看，吉利银河星耀8的销量看，5月卖了1.018万台，6月卖了8439台，表现不错。银河E5一个月的销量也有几千台，不过随着深蓝S05的到来，销量也开始走低了。所以，吉利银河需要开辟新的战场，大六座，充满性价比的大六座，就是吉利银河的选择。
相比零跑和奕派，吉利银河的受众会更大，毕竟，作为传统车企旗下的新能源品牌，实际上市场的认可度相对还算稳定，这就是母品牌对吉利银河的赋能，的确是加分的，相比拿下中低端品牌搞高端品牌，吉利银河反而是受到了母品牌的加持而不是拖累。
但是希望价格低的背景下，也不要指望银河M9能够在配置上做的和高端六座SUV一样了，这款车的入门版配置可能会比较寒酸，中高配应该还可以，如果有基本的高快领航，第二排零重力座椅，那卖个20万内，也是一个选择。
第三款：大型六座SUV——极氪9X
这款车肯定不会便宜，比领克900还要高，毕竟，作为一台插混SUV，纯电续航干到了300多，还是2.0T的发动机，基本就是领克900的高功率版本，而领克900的2.0T版本卖到了36万，意味着这台车的价格应该会在40万以上，那就是想抢占问界M9的市场。
相比问界M9，在辅助驾驶层面老图觉得没有胜算，但是在颜值差异化上，极氪9X的颜值的确还是不错的。内饰层面的厚重感，视觉饱满度也不错，如果这车能加个92号油应该更好。
实际上到了这个价格，已经不是单纯看参数的问题了，而是情绪价值的认可，就是要有更多人认可9X的车型价值和品牌价值，问界M9证明了消费者在50万的购买力市场依然不小，那接下来就看市场对极氪的认可度了，认可你，你就能卖好，卖不好，说明认可度不行，就这么简单的逻辑。
第四款：万众瞩目的问界M7
问界M7是一个换代的产品，意味着底盘、叉臂、空间都可能有重大调整。而产品类型也有可能继续保持ADS SE版本，如果是SE版本的辅助驾驶，价格就可能还是25万左右起售，如果入门就是ADS 4.0那起售价格就可能是28万左右。
问界M7之所以这么备受瞩目，是因为华为和问界的关系比其他Hi模式亲，而且现在问界的确有溢价能力，品牌层面也的确比深蓝要高，如果价格和深蓝S09接近，老图认为深蓝的压力可不小。